F1车队小红牛早前公布，日本车手角田裕毅明年将会留队。
坊间传闻，培养一个F1车手最少要三年，明年正正是角田裕毅在车队的第三年。他自今年英国站与队友加斯利撞车后，被红牛高层称为问题儿童，纵然如此，这名日本车手依然保得住明年席位，除了自身改善外，红牛两大高层背后力撑也是保位关键，到底红牛对角田押下的注码能否收到合理回报呢？
当年登陆F1的角田裕毅，个子不高，脸上时常挂着笑容，感觉平易近人。经过新人赛季，坐上驾驶舱的角田，便会开启躁狂模式，不时透过无线电破口大骂。上赛季角田最经典的无线电，必定是伊莫拉站排位赛，爆粗直斥红牛的佩雷兹阻碍地球自转，遇上塞车再说：这是他X的塞车天堂！
角田裕毅的火气延至今季，终于闯祸，他在英国站心雄想超越队友加斯利，可惜刹车不及撞中对方的车尾，齐齐滑出赛道，并撞烂加斯利战车的尾翼，最终退赛收场，而角田被罚5秒。
与队友撞车当然是不理想，更严重的是影响大局。红牛的维斯塔潘辗过加斯利遗下的碎片，破坏车底，大大影响战车速度，结果由领先跌至第7名冲线。角田难辞其咎，其后公开道歉了事。红牛车队青训总监马尔科也忍不住开腔，以问题儿童（ProblemChild）称呼角田，并透露车队找来心理学家，尝试改善角田暴躁的问题。
角田也承认这一点，“当我在比赛时，戴上头盔，特别容易躁底，尤其是我不时透过无线电大嗌，显出我更加暴躁。”角田不时被冲动影响决定，他逐渐意识到问题的严重性，并已经努力地改善，“我觉得今季已比上赛季好，我最近能够控制情绪，没有如此浮躁，我保持自己冷静。”
角田同时道出在F1世界生存的一个真理：就算我大呼小叫，只要我有成绩﹑有分数，根本没有人理会！
角田本赛季仅得3站有分，累积11分，对上一次取分已经是5月的西班牙站，至今连续10站无斩获。
今夏的车手市场因为维特尔退役而大乱，小红牛难以独善其身，外界指角田裕毅的位置有可能被动摇，但他对明年的席位甚有信心，“我想留下，但是也没找到太多留下的理由。”
纵然角田在分数上表现一般，但车队上下也看得到他的进步。角田去年搬往意大利后，与车队的关系愈来愈好，使他对车队更有归属感，加上他在场上累积的经验，逐渐懂得如何帮助车队发展。
角田的表现及进步，队友加斯利看在眼里，「他（角田）今年变得更认真！」同时为车队注入另一感觉，“今年我开始感觉到，我们是一队人。他逐渐对F1更加熟悉，更会清晰地表达对战车的评语，如何令赛车变得更快。”
马尔科以问题儿童形容角田裕毅，原来在小红牛领队FranzTost的眼中，这是优点，“我喜欢问题儿童，因为他们有潜质。即使他们会犯错，但这是他们学习过程的一部分。”
培养新人需时，断不能一下子判死刑。TOST认为，“我经常放在嘴边，一个车手至少需要3年时间，才可以完全适应F1。”
机会已到手，能否在F1站稳阵脚，就要看角田裕毅明年的造化。