班列公司操作员王洪福
“无所不能洪福在，肩抗责任与担当。默默耕耘肝胆照，俯首甘为孺子牛。”提起班列公司的“王哥”，无人不晓他的名号。小编初次见到传闻中的王哥时，他着一身浅紫色细格衬衣，谈吐优雅、彬彬有礼，他深邃的眼睛里透露出真诚的笑容，无时无刻不给人如沐春风之感。
吃瓜港粉儿：是什么让这样一位低调内敛的男士广受认可与称赞呢？
王哥铁杆粉丝杨韵：我们王哥啊，人称‘百事通’，有什么问题找他就完事儿了！不管是箱子还是线路通通搞定，做事低调不留名，勤勤恳恳实在人。生活中，还是一个顾家疼老婆的‘绝世好男人’，家庭生活幸福美满，一双儿女羡煞旁人！
作为班列公司操作部名副其实的“全能高手”，王洪福身担数任：
在班列的调度上，制定每趟班列的发运计划，合理安排订舱，并随时跟进和协调，确保班列按时稳定地开行。
在与口岸的沟通上，对接阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特等口岸的铁路、海关、境外代理及客户，妥当处理异常或突发情况。
在集装箱的处理上，回程高峰时期，平均一周成百上千个集装箱的放置、归还和继续使用，统统都要过手。
“认真可以把事情做好，用心可以把事情做到完美。”从王洪福一席简单的话语中，我们可以读出他脚踏实地的工作态度，不驰于空想，不鹜于虚声，不骄不躁、勤勉敬业，坚持不懈地将自己的足迹烙印在通往成功的道路上。
在王洪福看来，中欧班列（成都）的高质量发展离不开这几方面的发力。
关于服务
班列公司推出五定模式、快速优价、便捷通关、公共平台、增值服务、恒温集装箱六大服务项目，满足客户需求，为客户提供极致化周到服务。
关于效率
通过优化通关流程，压缩各项通关时间，进出口货物整体通关时效分别提升了34%、49%。全程在途运行时间压缩1.2天，同比降低15%，平均下降至12.3天。
关于差异化
为满足客户需求，班列公司创新开通了俄罗斯木材、锌精矿等产品的订制班列，提供贸易、物流、金融等国际班列运贸一体化。此外，还在全国首创了平行进口汽车海铁联运转关转验一体化，打通了欧洲、北美、中东三大采购渠道。
关于知名度
积极参加国内外重大推介会，以提升中欧班列（成都）的国际影响力，让这个穿梭于世界版图的马车与“一带一路”紧紧联系在一起，让它在未来搭载越来越多世界各地的丰富物资与多彩文化。
随着更多人才的加入，“拼”一片蓝图给未来，“一带一路”践行者王洪福梦想中的蓝图会被绘制得越来越美好，越来越光辉。
王洪福：“来到公司已经5年多了，我见证着公司一步步地成长，从起初的6、7个人的小队伍壮大为拥有一百多名员工的庞大团队，工作环境也从原来的一间简陋的茶水间变成了如今宽敞舒适的办公场所。我们也在不知不觉地改变，越来越专业了，工作更细分，工作效率也越来越高。我们还制定了完善的工作和管理制度，极大地调动了大家工作的积极性和创造性。”
问答时间
工作以来，有什么让你记忆尤深的故事可以分享吗？你觉得现在在工作上有什么困难吗？
什么都遇到过，什么都做过，现在遇到的很多问题，我们都习以为常了，熟练了自然也就能很快迎刃而解。如果真的要说一下最让我印象深刻的事，那应该是刚来公司的时候了
那时，辗转过武汉、上海、厦门、广州等城市的王洪福在机缘巧合之下来到了成都，彼时，班列公司还未成立，当时项目的负责人慧眼识金，一眼就相中了这个来自湖北咸宁、物流管理专业毕业的年轻人。凭借着在沿海工作时的丰富经验以及兢兢业业的工作态度，王洪福在这里一做就是近6年。
有些时候从当天早上要工作到第二天早上，要在堆场和中心站收货、装箱，后来陆港公司接手，才把工作内容分摊下来。一天要接5、通电话，接触形形色色的人，非常得辛苦，而且那时候中欧班列才刚开始运行，大家都不懂，只有‘摸着石头过河”，踩稳一步，再迈一步。对大家来说，坚持是最重要的。
你有想过放弃吗？
我是一个一旦认定了一件事就不会轻言放弃的人，勇于承担是一种堂堂做人的品格，也是一种以大局为重的胸怀。
大概正是这份责任感，让王洪福在面对任何风浪时，总能井井有条地处理得当；面对任何安排时，总是得心应手，就如他带给人的感受一样，沉稳而睿智。
他想说。。。
“我们即将迎来中欧班列的旺季，任务会更加艰巨，工作会更加忙碌，希望我们所有的兄弟姐妹们一起携起手来，并肩作战，拼出灿烂未来！”
他是王洪福，他是港区先行者，一片赤诚心，跟随班列万里行。
编辑
小帮手-Betty、Rainy
图文
成都国际铁路港